Mobil und Agil im 21. Jahrhundert
Mal ehrlich, wie lange ist Ihr morgentlicher Arbeitsweg? Dabei ist natürlich egal, ob zum Unternehmen, zur Uni oder zur Schule. Fährt man Auto steckt man meist im zähen Verkehr, die U-Bahn oder Bushaltestelle muss zu Fuß erreicht werden bevor es losgehen kann. Da sammeln sich doch einige Minuten an, die einem nun auf der Arbeit fehlen. Oder man hätte sie ganz einfach lieber noch im bett verbracht. All das hetzen fürdert Stress und am Ende ist man doch zu spät.
Zu den großen Herausforderungen der nahen Zukunft zählt der Schutz der Umwelt und der natürlichen Ressourcen. Die Firma Ford konstruiert und forscht deswegen schon heute an modernen und umweltschützenden Technologien. Um kraftstoffsparend mit den ECOnetic Technologien zu fahren, benötigt man verschiedene ineinandergreifende Techniken wie
ECOnetic ist ein Überbegriff für zahlreiche Anpassungen am Fahrzeug mit dem Ziel den Verbrauch zu senken. Vor allem geht es bei ECOnetic um die Verringerung der Fahrwiderstände. Hiuerzu zählen beispielsweise die Reduzierung des Rollwiderstandes, die Verbesserung der Aerodynamik oder die Optimierung von Motor und Getriebe ohne große Abstriche bei Design oder Fahrdynamik.
In erster Linie überzeugt ein Fahrzeug mit Econetic durch den geringeren Unterhaltspreis. Da die Technik eines solchen Fahrzeugs, vor allem auf eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs abziehlt, wird der Gang zur Zapfsäule seltener. Man braucht mit einem Auto, in dem ein 1,0 Liter ECO-Boost Benzinmotor mit 74 kw(100 PS) läuft, laut Herstellerangaben, nur etwa 4,9 Liter pro 100 Kilometer.
Auch die TDCi-Duratorq-Dieselmotoren brauchen um einiges weniger als die hubraumgleichen Vorgänger. Auch die Steuer und die Versicherung, z. B. Direct Line, sind dank des geringeren Kohlenstoffdioxidausstoßes günstig. Doch auch wer sich verstärkt um die Umwelt sorgt, ist mit einem Fahrzeug mit ECOnetic Technologie gut beraten.
Unter dem Begriff CO2 verbirgt sich Kohlenstoffdioxid, ein Treibhausgas, das durch erhöhtes Vorkommen in der Luft den sogenannten Treibhauseffekt stärkt. Etwa 60% des vom Menschen verursachten Treibhauseffekts wird durch CO2 hervorgerufen. Es entsteht bei Verbrennung von prähistorischen Brennstoffen wie Heizöl, Benzin, Diesel etc. Durch Verkehr, Heizen, Stromerzeugung und Industrie wird der größte Teil der aktuellen CO2 Emissionen erzeugt. Durch Photosynthese und Bindung in kalkhaltigen Organismen kann das Kohlenstoffdioxid neutralisiert werden. Doch der Mensch produziert viele Gigatonnen an CO2 mehr als die Natur wieder umwandeln kann.
Die Technologie ist immer nur so gut wie ihr Anwender. Deswegen bringt ein Fahrzeug mit verbauter ECOnetic Technologie recht wenig, wenn man einen verschwenderischen Fahrstil inne hat. Um dagegen anzugehen gibt es extra Eco-Driving-Trainings, durch die man lernen kann wie man spritsparend fährt. Denn nur im Zusammenspiel vom Technologie und Fahrkönnen kann der Spritverbrauch und damit auch der CO2 Ausstoß gesenkt werden. Ausgenommen, den sogenannten CO2 Rabatt der Direkt Line Versicherung, kann man dann nur so sparen.
Bildquelle: Ford ECOnetic
Elektrofahrräder sind für Behinderte und für Senioren geeignet, doch sind sie ebenfalls bei gesunden Menschen beliebt. Sie eignen sich für Fahrten über unwegsames Gelände und für das Befahren starker Steigungen. Auf das Treten können Sie nicht völlig verzichten, doch wird es durch den Elektromotor wesentlich erleichtert. Der Elektromotor wird erst durch das Treten aktiviert. Er ist so unauffällig und ist sehr dezent platziert. Da ist bei den modernen Elektrofahrrädern erst auf den zweiten Blick sichtbar, dass es sich um ein Elektrofahrrad handelt.
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In den letzten 40 Jahren hat sich das Flugzeug zu einem der meist benutzten Transportmittel der Welt gemausert. Doch auch wenn es als sicherstes Verkehrsmittel der Welt gilt, so ist insbesondere der hohe Kerosinverbrauch ein großer Nachteil. Neben den extrem hohen Kosten für die Fluggesellschaften, die sich später im Ticketpreis wiederfinden, wird auch die Umwelt extrem belastet. Dies sind nicht einmal die einzigen Nachteile die sich dadurch ergeben. Des Weiteren müssen vor allem beim Bau von neuen Flughäfen viele Bäume darunter leiden, die einfach gefällt werden. Hinzu kommt, dass der Lärm, der vor allem durch das Starten der Flugzeuge verursacht wird, extrem die naheliegende Umwelt beeinflusst. [Weiterlesen...]
Die Akzeptanz für Elektroautos in der Bevölkerung ist immer wieder eine Frage, die Forschungsinstitute beschäftigt. Schließlich geht es hier darum, zu erfassen, inwieweit das Elektroauto marktfähig sein könnte.
Einer neuen Umfrage zufolge liegt die Akzeptanz für elektrisch betriebene Fahrzeuge in China deutlich höher als in Deutschland. Hierzulande ist zudem wenig Raum für Optimismus. Im Wirtschaftswunderland China hingegen sieht das ganz anders aus.
Der TÜV-Nord hat eine Tankstelle für Elektroautos und E-Räder eröffnet. Und das gute ist: Sie ist für alle kostenlos! Die Anlage wird mit Solarstrom betrieben, die die gewonnene Energie direkt in die andockenden Fahrzeuge weiterleitet. Mit der sogenannten „eStation“ hat der TÜV womöglich ein zukunftsweisendes Projekt ins Rollen gebracht, erkannte auch Niedersachsens Ministerpräsident David McAllister, der zwischen den 150 Gästen bei der Eröffnung vertreten war.
Irgendwie erinnert mich dieses Elektrofahrzeug an…an was erinnert mich der grasgrüne SAM EVII nur…achja Grashüpfer Flip aus Biene Maja! Der elektrisch betriebene Flügeltürer SAM besitzt 3 Räder, Flügeltüren und 2 Sitze. Mit einer Reichweite von 80 Kilometern und einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 90 Km/h und der Ladedauer von maximal fünf Stunden (Volladung) eignet sich das Elektrofahrzeug SAM EV II hervorragend für Pendler. Die 220 Kg max. Zuladegewicht reichen aus, um auf dem Nachhauseweg gleich noch die Einkäufe zu erledigen. [Weiterlesen...]
Des Öfteren schreiben wir in diesem Blog über das Thema Elektromobilität. Der Grund dafür ist, dass es ganz klar danach aussieht, dass Elektroautos zukünftig in Sachen alternative Antriebe die Nase vorn haben werden. Die Automobilindustrie werkelt und tüftelt heiter und fleißig an ihren elektrischen Fahrzeugen, um bloß nicht den Anschluss im Konkurrenzkampf zu verlieren. So ist sie auf einem Auge blind und interessiert sich wenig dafür, woher denn die Energie der E-Autos in Zukunft kommen soll. Uns interessiert diese Frage jedoch umso mehr…
Angela Merkel erklärte bereits, dass rund eine Million Elektroautos bis 2020 auf Deutschlands Straßen fahren sollen. Doch wie das konkret geschehen soll, blieb eine andere Frage. Jetzt hat eine Studie » Download « der TU München in Kooperation mit der Unternehmensberatung Taylor Wessing 180 Experten befragt, die den Weg zum Ziel ganz klar skizzieren.
In Zeiten, in denen unsere Erde immer häufiger die Folgen des anthropogenen Treibhauseffektes zu spüren bekommt und Anwohner mit Flughafenbetreibern darüber streiten, ob das Nachtflugverbot ausgesetzt wird oder nicht, kommen solche Nachrichten gerade recht.
Nicht nur der Boden-, sondern auch der Luftverkehr muss umwelt- und klimaschonender werden. Der Dachverband der Fluggesellschaften, IATA, hat es sich zum Ziel gesetzt den Kohlenstoffdioxidausstoß bis 2050 zu halbieren. Ein schwieriges Unterfangen, wenn man bedenkt, dass der Flugverkehr stetig zunimmt.
Wie das Online-Magazin für Industriedesign und Innovation berichet, hat der Luft- und Raumfahrtkonzern EADS auf der Luftfahrtmesse im französischen Le Bourget das Modell eines mit Elektrostrom angetriebenen Passagierflugzeugs vorgestellt. Der Vorteil des VoltAir getauften Fliegers liegt auf der Hand, denn ein mit Batterien angetriebenes Flugzeug wäre aufgrund der fehlenden Turbinen nicht nur wesentlich leiser, sondern würde auch kein schädliches Kohlenstoffdioxid sowie Stickoxide ausstoßen.
Vom 18.- 20. Oktober findet in den Münchner Messehallen bereits zum dritten Mal die Messe für Elektromobilität “eCarTec” statt. Wer mit einem Elektroauto liebäugelt, dem kann ich die in der kommenden Woche stattfindende Messe nur empfehlen. Neben vielen Neuentwicklungen im Beriech der Elektromobilität, alternativen Antrieben und Infrastruktur von mittlerweile insgesamt 500 Ausstellern gibt es auch das „Forum Blue“ , ein der Messe begleitendes Forum, das allen interessierten Messebesuchern offen steht. Hier informieren Aussteller der Messe über aktuelle Produkt- und Technologieentwicklungen aus verschiedensten Bereichen der Elektromobilität. [Weiterlesen...]
Am Sonntag wurde im kalifornischen Palo Alto die batteriebetriebene Limousine Tesla S im Hause Tesla 3000 Vorbestellern und Gästen vorgestellt. Produktionsstart des Tesla S wird 2012 sein. Ebenso kann man mit einer Sportversion des Tesla S, dem “Tesla S Sport” rechnen. [Weiterlesen...]
Erfreuliche Nachrichten über die Akzeptanz von Elektroautos kann der Branchenverband Bitkom (Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien e.V.) nach einer Umfrage anlässlich der Internationalen Automobilausstellung verlautbaren. Nach einer am Mittwoch veröffentlichten repräsentativen Befragung würden 69 Prozent der Deutschen ein Elektroauto kaufen. Im Februar 2010 waren es hingegen nur 39 Prozent der Befragten. [Weiterlesen...]
