Benzin ist teuer wie nie. Haben Sie schon die heutigen Benzinpreise gesehen? „Es ist doch überhaupt keine Urlaubszeit“ wird so mancher Autofahrer nun behaupten, der sich schon seit Jahren auf die ständigen Preissteigerungen vor den Schulferien und Feiertagen einstellt und rechtzeitig zur Tankstelle fährt. Seit bekanntwerden der deutschlandweit geplanten Einführung des neuen Kraftstoffs e10, der das derzeit übliche Kraftstoffgemisch e5 ablösen (und weniger kosten) soll, erreicht der Benzinpreis neue Rekordwerte.
Der ADAC rechnet mit einer hohen Nachfrage nach e10, nicht nur wegen der besseren umweltverträglichkeit, sondern des versprochenen günstigeren Preises. “Da weiterhin rund drei Millionen Autos in Deutschland technisch nicht für E10-Benzin geeignet sind, wird Benzin mit fünf Prozent Bioanteil – wie vom ADAC gefordert – auch in Zukunft flächendeckend angeboten. Der größte Teil der Benzinnachfrage wird ab 2011 jedoch auf Super E10 entfallen. ” (Quelle: ADAC)
Das veranlasst die Mineralölkonzerne, gemeinsam den Spritpreis des klassischen e5 bereits jetzt schon – gelinde gesagt – „anzupassen“, um die versprochene Absatzquote gegenüber dem Gesetzgeber einhalten zu können. Konkret heißt das: Das “alte” Superbenzin e5 wird teurer werden. Um die vom Gesetzgeber verlangten Quoten für die Bio-Beimischung einhalten zu können, müssen die Tankstellenbetreiber einen hohen Anteil an E-10 absetzen. Sonst drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe.
Welt.de hat hierzu einen interessanten Artikel:
http://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft/article12063783/Bio-Sprit-treibt-Benzinpreis.html
Bild: Andreas Morlok / pixelio.de





Das Abkassieren und Verwirren der Autofahrer hat Methode. Die ganze E10-”Affäre” ist jetzt wegen der Katastrophe in Japan in den Hintergrund getreten. Bei der Benzinpreisdiskussion wird allerdings oft vergessen, dass der Staat ca. 85 Cent pro Liter an Steuern kassiert. Mehr als die Hälfte des Benzinpreises sind Steuern. Und je teuerer der Sprit wird, umso mehr Einnahmen werden generiert.