Die Stadt der Liebe steht derzeit mächtig unter Strom, denn in Paris dreht sich auf dem Autosalon derzeit alles rund um das Thema Elektroautos, Hybridfahrzeuge und Elektroroller bzw. sogar Elektrofahrräder. Dabei wird die spektakulärste Studie wohl aus Großbritannien kommen und so leicht nicht zu toppen sein. Immerhin besitzt der neue Jaguar C-X75 verschiedene Highlights, die so manchen Autofan schnell von einer vorgefassten Meinung über Elektroautos abrücken lässt. Immerhin wird dieses Auto mit seinen sagenhaften 780 PS durch insgesamt vier Elektromotoren angetrieben. Das Resultat ist ein extremes Drehmoment von 1.600 Newtonmeter, was es so im Bereich der Elektroautos definitiv nie gab. Hier konnte die Marke also wieder ein Topprodukt der Extraklasse vorstellen.
Mitsubishi iMiEV
Der neue Mitsubishi iMiEV ist ein Elektroauto, das sich gut für den Stadtverkehr eignet, entsprechend klein ist und auch über die gewünschte Wendigkeit verfügt. Dabei wird dieses Modell seit 2009 produziert und gehört der Klasse der Kleinstwagen an. Er ist also das optimale Fahrzeug für Einkaufsfahrten oder den Weg ins Büro. Dabei besitzt der Mitsubishi iMiEV einen 47 kW Motor, bei dem es sich um einen sogenannten permanentmagnetischen Synchronelektromotor handelt. Die fünftürige Karosserieversion lässt das Fahrzeug an sich auch größer aussehen und lenkt vom typischen Kleinwagen-Outfit, zumindest in optischer Hinsicht, ab. Alles in allem bietet sich das Auto aber doch in erster Linie für Innenstädte an, denn es ist 3450 mm lang, 1520 mm breit und 1610 mm hoch. Der Radstand beträgt 2555 mm. In leerem Zustand wiegt das Elektroauto 1080 kg. Der Vorgänger zu dieser Fahrzeugreihe war der Mitsubishi i Benziner, an den durchaus auch einige designerische Aspekte nach wie vor erinnern. An einem Nachfolgemodell wird derzeit noch nicht gearbeitet.
Sportwagen mit alternativen Antrieben
Nachhaltig und sportlich – Luxus auf vier Rädern kann auch umweltfreundlich sein. Die Hersteller haben grüne Antriebstechnologien, wie man unlängst auf dem Autosalon in Paris sehen konnte, schon längst in den Schubladen. Darunter sind nicht nur Wagen im Klein- und Mittelklassewagensegment, denn auch die bekannten Sportwagenhersteller setzen schon längst auf Grüne Technologie. [Weiterlesen...]
Peugeot iOn
Der Peugeot iOn ist der Nachfolger des Peugeot 106 Électric, der bereits in den 1990er Jahren offiziell im Handel erhältlich und somit eines der ersten Elektroautos war. Das spricht im wesentlichen auch für den Peugeot iOn , denn man darf nun zu Recht von einem ausgefeilten und vor allem straßentauglichen Produkt ausgehen, das nicht nur eine Straßenzulassung besitzt sondern auch im regulären Straßenverkehr genutzt werden kann. Dabei wird der Peugeot iOn nun erstmals auf der IAA in Frankfurt am Main einem professionellen Fach- und Besucherpublikum zugänglich gemacht, so dass ein Blick auf dieses neue Modell möglich ist. Der Elektro-Kleinwagen kann damit sicher auch in den nächsten Wochen bereits bei dem einen oder anderen Händler getestet werden.
Tazzari Zero: ein Cabrio als Elektroauto
Der Tazzario Zero ist ein Auto aus der Kategorie der Kleinstwagen und wird als Elektroauto durch den italienischen Hersteller Tazzari GL produziert. Dabei ist das Fahrzeug seit 2009 auch auf dem deutschen Markt erhältlich und wird nun auch ab dem Jahr 2011 als Cabrio Tazzari Zero erhältlich bzw. bestellbar sein. Die Ausstattung des Cabrio Tazzari Zero unterscheidet sich dabei nicht wesentlich von dem Ursprungsmodell, so dass es ebenfalls über einen elektrischen Antrieb durch einen 15 kW Motor verfügt. Dabei besitzt der verwendete Lithium-Akku eine Kapazität von 12,3 kWh, so dass man mit einer Aufladung etwa 140 km weit fahren kann. Hier kann es aber durch ein unterschiedliches Fahrverhalten in geschlossenen Ortschaften oder außerhalb der Orte durchaus zu Abweichungen kommen. Die 140 km verstehen sich also als Durchschnittswert.
ÖkoGlobe 2010: die Gewinner des Umweltpreises
Seit vier Jahren werden mit dem Umweltpreis ÖkoGlobe umweltfreundliche Autos sowie nachhaltige Konzepte mit Preisen bedacht. Auf der diesjährigen Veranstaltung wurden am 7. September in Köln aus mehr als 100 Vorschlägen die besten Elektroautos gekürt.
Den ÖkoGlobe für “innovativste Energieträger” bekam Mercedes für die Weiterentwicklung der Brennstoffzelle F-Cell, die aktuell in der B-Klasse F-Cell eingesetzt wird. Im Gegensatz zur Brennstoffzelle, die 2004 in der A-Klasse F-Cell verwendet wurde, vermag die B-Klasse F-Cell 30 Prozent mehr zu leisten und 30 Prozent weniger zu verbrauchen. Dennoch ist die Zelle in ihrer Größe um 40 Prozent geschrumpft. [Weiterlesen...]
Elektromotorrad Empulse von Bramo
Zuerst einmal kann man das neue Elektromotorrad Empulse des US amerikanischen Herstellers Bramo durchaus als neues Highlight der Branche ansehen, denn das tolle Gefährt schafft immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, was für ein strombetriebenes Gefährt schon recht beeindruckend ist. Dabei ist das neue Motorrad durchaus tauglich für alles, was auf zwei Rädern Spaß macht und wird ab 2011 auch in Deutschland in den Handel kommen.
Die Maschine, die bereits jetzt eine Straßenzulassung besitzt, gibt es dann in drei verschiedenen Versionen. Diese unterscheiden sich in erster Linie in der Batteriekapazität. Wer sich allerdings bereits jetzt über das neue Motorrad informieren möchte, hat natürlich jede Möglichkeit dazu. Allerdings sollte man bei einer Recherche im Internet immer darauf achten, den Zusatz 6.0 für die Standardausführung des Empulse mit anzugeben. Dieses Einsteigermodell fährt mit einer Akkuladung etwa 100 km weit, wobei es natürlich Unterschiede in einer Nutzung innerhalb des Ortes und außerhalb von Ortschaften gibt.
Elektroautos mit 800 km Reichweite im Jahr 2020?!
Immer wieder wird die geringe Reichweite von Elektroautos kritisiert. Viele potentielle Interessenten bemängeln, dass man mit einer Akkuladung nur Kurzstrecken zurücklegen könne und man auf Langstrecken zu ständigen Zwischenstopps zum Aufladen der leeren Batterien gezwungen werde.
Das soll sich bis 2020 ändern. Zumindest verspricht dies der Automobilhersteller VW. Der Leiter der VW Elektroautoforschung in Kalifornien, Martin Eberhard, sagte im englischen Magazin “Autocar”, dass man bis 2020 mit einer vollständigen Ladung der Elektroauto-Akkus bis zu 800 km am Stück zurücklegen werden könne. Dies habe nicht nur den Vorteil, dass einer der Hauptkritikpunkte beim Kauf eines Elektroautos entkräftet werde, sondern dass sich dadurch zudem der teure Aufbau eines flächendeckenden Netzes von Stromladestationen erübrige.
Chevrolet Volt: Technische Daten und Preis
General Motors bringt zum Ende des Jahres sein erstes Elektroauto mit dem Namen Chevrolet Volt auf den Markt. Der Verkauf soll in den USA noch im November 2010 starten. Der teure Preis allerdings wird nicht gerade für Freude sorgen. So hat General Motors jetzt angekündigt, für seinen Chevrolet Volt stolze 41.000 US-Dollar kassieren zu wollen (umgerechnet etwa 31.500 Euro).
Apple iPad Gewinnspiel
Auf der Suche nach Neuigkeiten im Bereich Mobilität bin ich gestern auf ein Gewinnspiel t-online.de gestoßen. Als Apple Fan für mich natürlich ein Grund hier kurz darüber zu schreiben, es wird nämlich ein Apple iPad verlost. Da ich bereits eines besitze, dachte ich das dies vielleicht den ein oder andere Leser interessiert. Hier gehts zum Gewinnspiel. Ausserdem werden für den zweiten und dritten Platz zwei [Weiterlesen...]
Honda startet 2012 mit Elektroautoverkauf
Nun will auch der zweite japanische Autohersteller nach Toyota mit dem Verkauf von Elektroautos starten. Schon ab 2012 soll das erste Elektroauto in Serie gefertigt werden und in den Verkauf gehen. Dies ist ein großer Schritt in die richtige Richtung. Während viele Automobilhersteller zwar schon erste Neuentwicklungen für Hybridfahrzeuge und Elektroautos vorgestellt haben, tun sich die meisten mit einer tatsächlichen Markteinführung schwer, solange die Absätze nicht steigen.
Garantiezeit des Elektroauto Akkus
Der Akku ist mit eines der teuersten Elemente im Elektroauto. Aus diesem Grund sollte man beim Kauf eines Elektroautos unbedingt auf die Garantiezeit des Akkus achten. Der Marktforscher Eurotax-Schwacke empfiehlt in seiner neuesten Studie eine Mindestgarantiezeit von acht Jahren. Schließlich kann es immer mal passieren, dass der Akku schon nach Monaten oder wenigen Jahren den Geist aufgibt. Der Austausch des Akkus würde Kosten in Höhe von etwa 10.000 Euro verursachen, die der Halter des Fahrers bei abgelaufener Garantie aus eigener Tasche zahlen müsste. Nicht gerade ein Schnäppchen. Zudem sinke durch die Abnutzung der Akkus der Restwert des Elektroautos schon nach 5 Jahren auf 10 % des Neupreises, so das Ergebnis der Studie.
Mehr PS dank Pflanzen
Von Autos die benzinfrei und damit umweltfreundlich unsere Straßen befahren, haben wir ja alle schon mal gehört, vielleicht auch das eine oder ander Elektro- oder Hybridauto neben uns “tanken” gesehen. Die Zukunft der Automobilerzeugung liegt dank steigenden Bewusstseins über den rapiden Klimawandel, hervorgerufen durch exorbitante CO2 Emissionen, in der nachhaltigen Nutzung unserer Ressourcen und Schonung unserer Umwelt durch die Umsetzung neuester Technologien. Das haben mittlerweile beinahe alle großen Autohersteller erkannt und bringen stetig futuristisch innovative Konzepte auf den Markt.
